Ziehl Abegg
Unternehmen: ZIEHL-ABEGG SE, Künzelsau, Baden-Württemberg
Beschreibung des Unternehmens: ZIEHL-ABEGG ist ein Unternehmen der Luft- und Antriebstechnik mit darauf abgestimmter Regeltechnik. Einsatzgebiete der Produkte sind Wärme- und Kälteanlagen oder Reinraum- und Agraranlagen; zudem sorgen elektrische Motoren für Antrieb in Aufzügen, medizinischen Anwendungen oder Tiefsee-Unterwasserfahrzeugen und Elektrobussen. Die Ziehl-Abegg SE befindet sich seit Gründung 1910 in Familienbesitz.
Bewerbung in der Kategorie: Kategorie für Neue Produkte und Produktmanagement Awards
Unterkategorie: Bestes neues Produkt oder Dienstleistung - Transport
Titel der Bewerbung: ZAwheel - der getriebelose Elektroantrieb für Stadtbusse
ZAwheel halbiert den Energieverbrauch, erspart den Menschen 90 % Lärm und 100 % CO2. ZIEHL-ABEGG stellt einen Elektroantrieb für Nutzfahrzeuge vor, der in der Mitte des Rades sitzt. Dieser Radnabenantrieb hebt die Effizienz auf 90 Prozent – im Gegensatz zu 20 bis 30 Prozent Effizienz bei einem Verbrennungsmotor. Natürlich speist der Motor beim Bremsen die Energie wieder in die Batterien zurück. Der Radnabenantrieb von ZIEHL-ABEGG besitzt kein Getriebe und benötigt auch kein Differential – das macht diese Lösung mehrere Prozentpunkte effizienter als bei anderen Elektroantrieben. Nach vielen Feldversuchen wurde 2014 das Nenndrehmoment um 30 Prozent erhöht und ein Monitoringsystem eingeführt.
Der Antrieb beruht auf der Idee des Firmengründers Emil Ziehl (1897) von einem Außenläufermotor.
Die Entwicklung dieses Produkts wurde bereits 1998 begonnen, als Elektromobilität im Straßenverkehr noch nicht im Fokus der Öffentlichkeit stand. Der niederländische Systempartner e-Traction kam im Rahmen der Hannover Messe auf ZIEHL-ABEGG zu und forderte die Künzelsauer Firma dazu auf, einen Außenläufermotor als Radnabenantrieb zu entwickeln. 2004 war der erste Testbus einsatzbereit. Anfang 2009 rollten die ersten nachgerüsteten Omnibusse (Volvo) mit dem Radnabenantrieb aus Künzelsau durch Apeldoorn (Niederlande); im Herbst desselben Jahres begann der Linienbetrieb. Anfang 2010 gingen in Rotterdam zwei VDL-Citea-Stadtbusse in Betrieb; im zweiten Quartal begann auch dort der Linienbetrieb. 2010 startete auch ein Feldversuch in Arnheim mit einem umgerüsteten VDL-Bus.
In Nordschweden fahren die ersten zwei umgebauten und für die Kälte optimierten Volvo-Busse elektrisch seit Anfang 2011; im Sommer 2011 begann dort der Linienverkehr. Im dritten Quartal 2011 begann in Korea (Seoul) der Feldversuch mit einem nachgerüsteten Hyundai-Hybridbus. Im Sommer 2012 stellte ZIEHL-ABEGG erstmals das Produkt ZAwheel auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vor. Im Oktober 2012 startete die Vorserienproduktion; im November gingen Bestellungen für ZAwheel aus Schweden, Polen und Finnland ein. Das verdeutlicht die große Akzeptanz am Markt.
Am 17. Januar 2013 war der erste offizielle Spatenstich für das neue Werk von ZIEHL-ABEGG für die Antriebstechnik, wo auch das Thema Elektromobilität im Straßenverkehr angesiedelt ist. Finanz- und Wirtschaftsminister Dr. Nils Schmid lobte beim Festakt das Engagement von ZIEHL-ABEGG in zweifacher Hinsicht: als Bekenntnis zum Produktionsstandort Baden- Württemberg und als Beleg dafür, dass Elektromobilität auch für klassische Unternehmen eine große Chance in dem neuen Geschäftsfeld sein kann.